Los coches son cada vez más seguros, pero la seguridad tiene un precio

Un coche moderno es más seguro e incorpora más dispositivos de seguridad. Esa es la principal conclusión de un reciente informa de la Fundación Mapfre, que revela que la probabilidad de que los ocupantes de un coche sobrevivan a un accidente se multiplica por dos cuando conducen un vehículo moderno en relación con la que presentan coches con una antigüedad de doce años.

El estudio analiza el nivel de seguridad de los vehículos más vendidos en España durante 2013 y el equipamiento de los doce modelos más demandados de las diferentes marcas. Los automóviles que se venden en España son cada vez más seguros, como demuestra el que nueve de cada diez coches vendidos en nuestro país en 2013 tienen la máxima calificación (cinco estrellas) en los tests de seguridad de EuroNCAP. Esta cifra muestra un significativo avance frente a la proporción de seis de cada diez contabilizados en 2008.

No obstante, aún hay camino por recorrer. Todavía existe un 10% de los coches que se venden en el mercado nacional que no cuentan con la máxima calificación en seguridad, ya que no disponen de los sistemas de seguridad activa y pasiva más avanzados. Desde Mapfre destacan que si todos los vehículos tuvieran el mismo nivel de seguridad que los automóviles modernos se podrían salvar muchas vidas.

El estudio de Fundación Mapfre señala que las marcas despliegan diferentes estrategias de comercialización en las que la seguridad no siempre tiene el protagonismo necesario y, además, encarece el precio del coche. Distingue dos grandes categorías:

• Coches utilitarios: Coches de bajo coste con pocos dispositivos de seguridad avanzados de serie y con sistemas opcionales limitados. En esta categoría el acceso al máximo nivel de seguridad tiene un sobreprecio del 74%.
• Coches de gama media-alta: El equipamiento de serie y el opcional es más completo en términos de seguridad.

Seguridad más accesible en los coches nuevos

Mapfre propone en su informe que las marcas se esfuercen por hacer más accesibles los sistemas de seguridad avanzados en sus coches ofreciendo de serie o como opción, todos los dispositivos de seguridad en toda la gama de su oferta. También recomienda que las Administraciones Públicas fomenten la información sobre estos dispositivos y se incentive su incorporación a los nuevos modelos con rebajas fiscales.

Otra de las propuestas de la Fundación Mapfre apunta a que los concesionarios pongan a la venta y matriculen como ‘kilómetro cero’ modelos que prioricen un alto contenido en seguridad. También anima a las empresas de alquiler, renting, leasing y flotas de las administraciones públicas a que incluyan de forma progresiva cada vez más elementos de este tipo.

Imagen: Brady Holt – Eigenes Werk (CC BY 3.0) via Wikimedia.org